De tanker Ondina was het eerste Nederlandse schip dat na de bevrijding de haven van Rotterdam binnenvoer.Willem Geluk op 08-01-2010 Reageren
Ook werd aan deze tanker de eerste vermelding "DAGORDER" uitgereikt (door prins Bernhard te Rotterdam in 1948).
Meer informatie over de lotgevallen van deze tanker is te lezen op:
http://willemhorsman.punt.nl/index.php?r=1&id=498621&tbl_archief=1#r538558
(KOPIER, PLAK, ENTER !!!)
De Rotterdamse Haven is ook terug te vinden in de Maritieme Canon van Nederland! Kijk eens op de website http://www.maritiemmuseum.nl/website/index.cfm?itm_id=144&http://www.maritiemmuseum.nl/canon/ voor meer informatie of bezoek de tentoonstelling 'Geen zee te hoog' in het Maritiem Museum Rotterdam.Maritiem Museum op 03-09-2009 Reageren
Archeologisch en dendrochronologisch onderzoek heeft uitgewezen dat de dam in de Rotte uit ca. 1270 dateert. De dam diende niet om verzouting van de Rotte tegen te gaan, maar was het laatste sluitstuk in Schielands Hoge Zeedijk die het land achter de dijk tegen overstroming moest behoeden.(zie Arie van der Schoor, Stad in aanwas, Rotterdam tot 1813, Zwolle 1999)NIS op 23-10-2006 Reageren
Rotterdam was in de zestiende eeuw niet zozeer een 'vissershaven' als wel een stad die leefde van de haringHANDEL. Na 1650 was Rotterdam de 'tweede koopstad des lands'; de handel in en verwerking van wijn was toen de belangrijkste nering.
Ik denk dat het beter was geweest de Rotterdamse havens en hun groei te behandelen van 1850 of 1872 af, zonder (onjuiste) voorgeschiedenis.
Ik mis overigens de woorden petrochemische industrie en Maasvlakte.
De betuwelijn is een spoorlijn tussen dordrecht en elst die er al meer dan 100 jaar ligt.Spoorhobbyist op 23-10-2006 Reageren
De betuweroute is de nieuwe spoorlijn die u bedoeld. == dank, gewijzigd - redactie ==
ZPELVAUT!!! De EemShaven ligt bij Delfzijl, is van Groningen SeaportsHAS op 18-10-2006 Reageren
In Rotterdam hebben we de EEMHAVEN, dus zonder S!! == dank, gewijzigd - redactie ==
Overigens is het een havencomplex, bestaande uit de 1e Eemhaven, Prins Johan Frisohaven, Prinses Beatrixhaven, Prins Willem-Alexanderhaven. De Prinses Christinahaven en de Prinses Margriethaven zijn enkele jaren geleden gedempt.
Wat te denken van de HAL ( Holland Amerika Lijn ) Toch ook niet geheel onbelangrijk voor de haven van Rotterdam...Angela op 17-10-2006 Reageren
Bovendien hoort bij die haven ook een aantal mooie bruggen zoals de Willemsbrug, de Erasmusbrug en de Hef.
De foto van de OOCL Rotterdam is op eigenaardige wijze geretoucheerd. De man op de voorgrond heeft hoofd en handen verloren. Een andere foto zou een betere keuze zijn - wellicht een historische?Rob van Kan op 17-10-2006 Reageren
De keuze van de foto's bij de tekst over de haven van Rotterdam lijkt niet erg gelukkig. Het betreft hier de schepen OOCL Rotterdam (bouwjaar 2004, eigenaar OOCL in Hong Kong) en Chiswick Bridge (bouwjaar 2001, eigenaar K-Line in Japan). Van het 3e schip is de naam nog de schoorsteen goed zichtbaar maar mogelijk gaat het hier om een schip van de Koreaanse rederij Hanjin. Waarom niet erg gelukkig? De haven van Rotterdam is meer dan alleen containers, de schepen zijn alleen maar van recente datum en er staan geen schepen bij van een nederlandse reder (bijv. Nedlloyd).J.P.M. Verschelden op 16-10-2006
Het havenbedrijf Rotterdam kan U ongetwijfeld van meer toepasselijke foto's voorzien.